Paris — Gare St Lazare et Metro

Nous avons fait un saut (en métro) à la gare Saint Lazare, inscrite au titre des monuments historiques depuis 1984 : cette protection concerne les toitures, les façades, la salle des pas-perdus et le hall d'embarquement. Après 5 ans de travaux de transformation, la nouvelle gare devrait être inaugurée en mars 2012 : nous avons déjà pu apprécier la salle des pas perdus, désormais un puits de lumière grâce à la mise en valeur de la verrière. Nous en avons profité pour déjeuner à la brasserie Mollard (cf nos adresses) toujours utilisée par les voyageurs comme buffet de la gare.

Autres symboles de la capitale, ses stations de métro et notamment, les entrées des stations : les édicules Guimard, du nom de cet architecte français représentant majeur de l'Art nouveau en France, sont des petites constructions qui abritent l'escalier du métro par un auvent et une marquise en verre, quatre piliers aux coins de la trémie soutenant l'ensemble. Hector Guimard a utilisé des matériaux tels que la fonte de fer pour la structure, la pierre pour les soubassements ou encore le verre pour la toiture. Lors de notre séjour, nous avons admiré l'exemplaire de la station Abbesses qui était à l'origine à la station Hôtel de Ville. Il faut préciser que cette station est la plus profonde de Paris, à 36 m sous le niveau du sol et qu'une fresque, malheureusement toute taguée, orne ses escaliers en colimaçon.

Enfin, il faut mentionner les aménagements culturels et les installations d'artistes dans quelques stations de métro comme Arts et Métiers (quai de la ligne 11) : le voyageur est plongé dans une sorte de grosse machine toute de cuivre rappelant le Nautilus de Jules Verne ... une sympathique expérience.